Малый и средний бизнес (МСБ) всегда гибко реагирует на внешнюю и внутреннюю конъюнктуру рынка. О том, как бизнес переживает сложности сегодня, как лизинговое финансирование может быстрее помочь в адаптации компаниям, какие сферы уже преодолели этот рубеж, почему упал интерес клиентов к легковым автомобилям и сегменту легкой промышленности, рассказывает руководитель дивизиона «Урал» ООО «Балтийский лизинг» Роман Исламов.
Фото: Предоставлено пресс-службой ООО «Балтийский лизинг»
Фото: Предоставлено пресс-службой ООО «Балтийский лизинг»
— Как вы оцениваете текущую ситуацию в сфере МСБ?
— Малый и средний бизнес переживает значительную трансформацию, связанную с экономической турбулентностью, уходом многих западных компаний с отечественного рынка, ростом цен. При этом мы видим, что МСБ гораздо более гибко реагирует на вызовы и быстрее находит решения, нежели крупный бизнес.
Важная часть изменений — технологическое и производственное перевооружение, переход на новые бренды в части имущества, поиск собственных решений для производства. Старт этому процессу был дан еще в пандемийный 2020 год, когда сбились традиционные логистические цепочки и возник дефицит имущества, а в 2022 году этот переход получил еще более заметное развитие.
Несмотря на те сложности, с которыми столкнулась вся экономика, у МСБ появились новые возможности — отечественные игроки могут занять те ниши, которые покинули западные компании. Безусловно, для этого нужны собственные компетенции и значительные средства, частично предоставить их может лизинг, став финансовой опорой для нового витка развития. И бизнес пользуется этой поддержкой — в 2022 году общее количество лизинговых сделок на Урале снизилось, но падение не было критическим. «Балтийский лизинг» в данном регионе даже увеличил объем нового бизнеса на 23,7% к результату 2021 года.
— В каких сферах МСБ испытывает большие сложности, почему?
— Страдает сфера услуг — сегодня не все готовы тратить средства на что-либо кроме товаров первой необходимости. Это же, в совокупности с другими причинами, является причиной падения авторынка и сопутствующим ему отраслям. Из структуры нового бизнеса «Балтийского лизинга» на Урале за 2022 год мы как раз видим сокращение интереса клиентов к легковым автомобилям (-30% объема нового бизнеса к результату 2021 года) и сегменту оборудования для пищевой промышленности (-14,5%). Однако уже по итогу первого квартала 2023 года мы можем говорить, что и тут ситуация начинает постепенно восстанавливаться.
Мы работаем с компаниями совершенно разных отраслей: торговли, сельского хозяйства, промышленности и автобизнеса. И в 2022 году, несмотря на все трудности, абсолютное большинство наших клиентов сохранили высокую платежную дисциплину и не нарушали обязательств. Тем же, кто оказался в более сложных обстоятельствах, мы предлагали специальные гибкие условия и решения.
— Какие продукты для поддержки МСБ могут предложить сейчас лизинговые компании?
«Балтийский лизинг» сейчас делает ставку на упрощение ведения сделок. Мы понимаем, как нашим клиентам важно быстро принимать решения, поэтому развиваем свои экспресс-программы, которые позволяют проводить сделки в ускоренном режиме и с минимальным пакетом документов. Этот подход позволяет не тратить время, а оперативно получать необходимое имущество, что особенно актуально в ситуации резкого роста цен. Например, в феврале мы запустили совместно с «Объединенной вагонной компанией» программу экспресс-лизинга вагонов и уже за первый месяц получили заявки на финансирование порядка 150 вагонов по этой технологии.
Говоря о поддержке, стоит выделить и партнерские программы. В прошлом году на рынок вышло много новых брендов. Для того чтобы клиентам было проще решиться на приобретение незнакомых машин или оборудования, мы вместе с официальными поставщиками этого имущества запускали спецпрограммы, которые позволяли обновить имущество по более доступным ценам.
Поддержкой можно назвать и активную работу лизинговых компаний с сегментом подержанного имущества и инструментом возвратного лизинга. В отраслевых исследованиях прошлого года говорилось о том, что 70% участников рынка нарастили работу с подержанной техникой, что привело к повышению средней доли лизинга б/у предметов в новом бизнесе с 14 до 20%.
— Что лизинговые компании готовы предложить бизнесу, который только выходит на рынок?
— Лизинг — гибкий и универсальный инструмент, который может поддержать самый разный бизнес. Чаще всего требуется, чтобы до привлечения лизингового финансирования компания какое-то время поработала на рынке. Впрочем, для использования коробочных экспресс-продуктов эти сроки минимальны. В нашей компании представители МСБ со сроком деятельности от 6 месяцев могут воспользоваться широким спектром розничных продуктов для финансирования практически любой ликвидной техники и большого перечня типового оборудования.
— Как будет развиваться малый и средний бизнес в ближайшие несколько лет, что может стать для них точкой роста?
— Все снова будет зависеть от множества факторов: и от внешней и внутренней экономической ситуации, и от скорости импортозамещения и поведения цен. Одна из основных точек роста — собственная предпринимательская активность. Бизнесу важно не замирать, а продолжать движение — запускать новые проекты, следить за трендами, обновлять имущество. Нужно быть готовыми пробовать новое. Ограничения на импорт и уход западных игроков с нашего рынка открывают много интересных ниш в сфере услуг, производства, торговли и логистики. Долгие годы они были заняты сильными игроками, конкурировать с которыми было крайне сложно. Сейчас эти компании покинули рынок, но спрос на их продукцию никуда не делся, наоборот, он накапливается. Этот «товарный вакуум» является мощной точкой потенциального роста для российского малого и среднего бизнеса. А лизинговое финансирование может стать хорошим подспорьем для реализации этого потенциала.
ООО «Балтийский лизинг» | https://baltlease.ru/
Реклама